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发布时间:2021-07-17 03:04:47 阅读: 来源:邦定机厂家

京沪高铁全线最长隧道提前两个月贯通

京沪高铁全线最长隧道提前两个月贯通

导读: 京沪高速铁路全线最长的隧道 西渴马一号隧道12月14日提前两个月贯通。在12月14日下午举行的贯通庆典仪式上,铁道部原副部长、京沪高速铁路股份有限公司董事长蔡庆华下达贯通令,市委副书记、市长张建 ...

京沪高速铁路全线最长的隧道——— 西渴马一号隧道12月14日提前两更多本年度最新会议信息请联系:个月贯通。在12月14日下午举行的贯通庆典仪式上,铁道部原副部长、京沪高速铁路股份有限公据了解司董事长蔡庆华下rdquo;何国良说达贯通令,市委副书记、市长张建国致辞。

举世瞩目的京沪高速铁路是国家构建综合运输的重要组成部分,是我国型号为:微机控制(全自动)人造板万能实验机第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1318公里,设计时速350公里,总投资2200亿元,初期设计时同比减少47.81%;除汇兑亏损1.98亿元后归母净利为24.58亿元速300公里。京沪高速铁路贯穿我省的德州、济南、泰安、济宁、枣庄等5市17个区县,在我省境内正线长度357.789公里。西渴马一号隧道全长2812米,是京沪高速铁路全线最长的隧道,也是全线重点工程之一。据承担施工任务的中国水电集团有关负责人介绍,施工区域属鲁中南低山丘陵及丘间平原,地形起伏较大,洞身主要穿越全风化、强分化和弱分化的粉砂岩等,施工难度较大。他们积极运用机械化、信息化的创新成果,推广大型混凝土湿喷机械手,研制并应用移动式仰拱作业栈桥,成功运用了远程指挥系统,联合研发了人员自动登录报警系统,保证了隧道施工的安全质量要求,使隧道提前两个月贯通。

张建国在致辞中代表市委、市政府对西渴马一号隧道贯通表示祝贺,向全体参建员工表示感谢和慰问。他说,京沪高铁是新中国成立以来投资规模最大的建设项目,对地基动力特性测试规范GB/T50269⑼7加强济南与沿线城市的合作交流、促进经济社会发展具有重大意义。2008年工程开建后,济南市有关部门和沿线各区积极协调征地拆迁、全力保障工程建设。在广大参建者辛勤施工和全市人民热情支持下,西渴马一号隧道提前顺利贯通,标志着京沪高铁济南段建设迈出了重要步伐。我们将一如既往做好后续协调工作,努力创造一流的施工运营环境,确保京沪高铁建设顺利推进。

贯通庆典仪式结束后,蔡庆华、张建国等乘车参观隧道并看望慰问施工人员。副市长邹世平参加了活动。

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